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力士樂油泵主缸升降運(yùn)動液壓系統(tǒng)故障原因分析
發(fā)布時間:2017-10-16 09:00:00 瀏覽次數(shù):1821
柱塞泵使用壽命的長短,與平時的維護(hù)保養(yǎng),液壓油的數(shù)量和質(zhì)量,油液清潔度等有關(guān)。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。使用過力士樂油泵的用戶朋友們都知道,當(dāng)力士樂油泵在機(jī)械上長期后,突然出現(xiàn)一些事故,這時候都會懷疑是不是泵的自量問題等等,這是一個很錯誤的推測,甚至泵出現(xiàn)問題后,很少有人能夠分析原因以及處理方法,今天柯蘭液壓就來給大家說一說力士樂油泵主缸升降運(yùn)動故障的問題吧?以下就是我們金泰機(jī)械設(shè)備的維修師傅給大家詳細(xì)講一講力士樂油泵主缸升降運(yùn)動故障原因如下:力士樂A10VSO180油泵

一、力士樂油泵主缸升降運(yùn)動的故障在試驗(yàn)中主液壓以下簡稱主缸升降運(yùn)動情況如下。
①、主缸與滑塊娃于二自由狀態(tài)時,主缸可以反復(fù)進(jìn)行升。降運(yùn)動J動作主本正常。
②、當(dāng)主缸帶動滑塊下降時,滑塊接觸工件并加壓后主缸及滑塊便不能向上 返回。這時,起升壓力表無壓力顯示。
③、當(dāng)主缸帶動滑塊下降接觸工 件,加壓至3MPa后則不再升壓。,在此液壓抖的內(nèi)說明。書液壓機(jī)原系統(tǒng)工作原理,B為毛動伺服雙向 變量泵,此威格士油泵既提供工作動力,又可實(shí)現(xiàn)工位中的變量變賀。油研PV2R單聯(lián)葉片泵二、系統(tǒng)正作原理分析如下。(主缸快速下降此時,液壓泵。-從下袖箱幣和液壓機(jī)原系統(tǒng)工作原理。)
(1)主缸D下腔吸lrl由并打開單向閥,使液藍(lán)油沿管路a進(jìn)入孟缸上腔,推1動措塊快速下降。當(dāng)主缸D主腔油被示 足而形成負(fù)壓時,充液干讓王油箱Tz油油液補(bǔ)入。
(2)工件加壓當(dāng)滑塊接觸工件后,阻力增加,主缸上腔壓力上升,壓力值由壓力表 顯示,此時充掖闊磯、關(guān)閉,液壓泵 通過閥盯從下油箱Tl吸油,向主缸上腔供油井保壓,最高壓力值由溢流閥設(shè)定。
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率,當(dāng)容積效率下降到72%時,就需要進(jìn)行常規(guī)維修,更換軸承和老化的密封件,要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副,使其性能得到恢復(fù)。

①、主缸與滑塊娃于二自由狀態(tài)時,主缸可以反復(fù)進(jìn)行升。降運(yùn)動J動作主本正常。
②、當(dāng)主缸帶動滑塊下降時,滑塊接觸工件并加壓后主缸及滑塊便不能向上 返回。這時,起升壓力表無壓力顯示。
③、當(dāng)主缸帶動滑塊下降接觸工 件,加壓至3MPa后則不再升壓。,在此液壓抖的內(nèi)說明。書液壓機(jī)原系統(tǒng)工作原理,B為毛動伺服雙向 變量泵,此威格士油泵既提供工作動力,又可實(shí)現(xiàn)工位中的變量變賀。油研PV2R單聯(lián)葉片泵二、系統(tǒng)正作原理分析如下。(主缸快速下降此時,液壓泵。-從下袖箱幣和液壓機(jī)原系統(tǒng)工作原理。)
(1)主缸D下腔吸lrl由并打開單向閥,使液藍(lán)油沿管路a進(jìn)入孟缸上腔,推1動措塊快速下降。當(dāng)主缸D主腔油被示 足而形成負(fù)壓時,充液干讓王油箱Tz油油液補(bǔ)入。
(2)工件加壓當(dāng)滑塊接觸工件后,阻力增加,主缸上腔壓力上升,壓力值由壓力表 顯示,此時充掖闊磯、關(guān)閉,液壓泵 通過閥盯從下油箱Tl吸油,向主缸上腔供油井保壓,最高壓力值由溢流閥設(shè)定。
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的效率主要取決于液壓泵的容積效率,當(dāng)容積效率下降到72%時,就需要進(jìn)行常規(guī)維修,更換軸承和老化的密封件,要更換或修復(fù)超出配合間隙的磨擦副,使其性能得到恢復(fù)。
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